凤凰汽车西宁讯：近日，黄河大通道大力加山（省界）经循化至隆务峡高速公路两座控制性隧道工程先期开工建设，全线计划在9月初全面展开施工。采用全新融资模式的该高速公路将进一步完善我省境内国家公路网，有利于加强甘肃与青海之间的沟通联系，优化区域路网结构，开发利用沿黄经济带。

大力加山经循化至隆务峡（简称“大隆”）高速为交通部一级公路，位于我省循化县和化隆县境内，全长92.741公里，概算投资95.9亿元，全线设桥梁64座，隧道11座，互通立交5处，桥隧比占全线的49.1%，建设工期为4年，是我省规划建设的沿黄河大通道的组成路段，也是《国家公路网规划》中国道310线连云港至共和公路的重要组成部分和我省重要的出省通道之一。

据悉，该项目首次采用“资本金融资、施工图设计+施工总承包”全新融资模式建设，对促进公路工程设计与施工的有效结合，有效控制工程投资等起到积极作用。与传统的项目管理模式相比，本次全新融资模式建设利用社会资本，提前启动了项目建设，甘青两省人民将提前3年享受高速公路的通行便利。同时，项目利用社会资金，建设期内我省交通运输部门可少承担一点贷款利息，公开招标后还能节约造价，降低建设费用增加的风险及工程成本等，将促进全面加快项目整体进展，推动我省公路建设管理水平的提高。